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液压缸
液压油缸简介
液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。
液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。
液压缸除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用,以完成特殊的功用。
液压缸故障诊断及处理
阀芯卡住或阀孔堵塞
当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。
此时应检查:
1. 油液的污染情况;
2. 脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;
3. 阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。
活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞
此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。
这时应检查:
1.活塞及活塞杆密封是否太紧;
2.是否进入脏物及胶质沉淀物;
3.活塞杆与缸筒的轴心线是否对中;
4.易损件和密封件是否失效;
5.所带负荷是否太大。
液压系统控制压力太低
控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。
此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
液压系统中进入空气
主要是因为系统中有泄漏发生。
此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。
低温下液压油黏度大
在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。
改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。