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油箱振动和噪声的对策

浏览:31 发表时间:2020-11-07 16:18:59

1. 减少和隔离振动。

并注意电机与泵的安装同轴度;油箱盖板、底板、墙板需有足够的刚度;在液压泵电机装置下部垫以吸声材料等;若液压泵电机装置与油箱分设,效果更好。实践证明,回油管端离箱壁的距离不应小于50mm,否则噪声振动可能较大。另外,可用油箱保护罩等吸声材料隔离振动和噪声。


2. 减少液压泵的进油阻力。

泵有气穴时,系统的噪声级显著增大。而泵的气穴现象和输出压力脉动的发生,相当明显地受到进油阻力的影响。为了保证泵轴的密封和避免进油侧发生气穴,泵吸油口容许压力的一般控制范围是正压力0.035MPa。另外,液压油所能溶解的空气量与液体压力成正比。在大气压下空气饱和的液体,在真空度下将成为过饱和液体而析出空气,产生显著的噪声和振动。所以,有条件时尽量使用高位油箱。这样既可对泵形成灌注压力,又使空气难以从油中析出。但是,增高油面的有效高度会使悬浮气泡溢出油面变得困难一些,因而不要随意加大。



3. 保持油箱比较稳定的较低油温。

油温升高会提高油中的空气分离压力,从而加剧系统的噪声。故应使油箱油温有一个稳定的较低值范围(30-55℃)。


4. 油箱加罩壳,隔离噪声液压泵装在油箱盖以下,即油箱内,也可隔离噪声。



5. 在液压油箱结构上采用整体性防振措施。

例如,油箱下地脚螺钉固牢于地面,油箱采用整体式较厚的电机泵座安装底板,并在电机泵座与底板之间加防振材垫板,在油箱薄弱环节加设加强筋等。


6. 努力减少噪声辐射。

例如,注意选择声辐射效率较低的材料(阻尼材料,包括阻尼涂层);增大油箱的动刚度,已提高固有频率并减少振幅,如加强筋等。

 

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