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液压动力站油温过高的解决方法

浏览:35 发表时间:2020-11-11 00:00:00



液压油是液压传动系统的工作介质,一般在35-60℃范围内工作比较合适,在液压系统工作是,压力损失、溶剂损失和机械损失等都会转化为热能

而使油温升高,油温的变化会引起油液的黏度变化,从而导致机械系统运动速度不稳定。


系统油温过高,设备会罢工。所以在监测液压系统正常升温的同时,应能及时发现液压系统的异常温升,及时查找原因排除故障。


以下是东旭液压整理的液压动力站「油温过高」解决方法。





故障原因及解决方法


1.设定压力过高适当调整压力。


2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良,改正各元件工作不正常状况


3.卸荷回路的元件调定值不适当,泄压时间段重新调定,延长泄压时间。


4.阀的漏损大,卸荷时间短,修理漏损大的阀,考虑不采用大规格阀。





5.高压小流量、低压大流量时,不要由溢流阀变更回路,采用卸荷阀、变量泵。


6.因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高换油、修理、更换液压泵。


7.油箱内油量不足加油,加大油箱。


8.油箱结构不合理改进结构,使油箱周围温升均匀。






9.蓄能器容量不足或有故障,换大蓄能器,修理蓄能器。


10.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高,适当调整。


11.管路的阻力大,采用适当的管径。


12.附近热源影响,辐射热大,采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,选用合适的工作油液。




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