液压系统由于某种原因引起的液体压力急剧交替升降的阻尼波动过程，称为液压冲击。如图所示，是某液压缸出油口关闭时，由电子示波器和记录仪显示和绘出的液压冲击波动图。从图中可看到，液压冲击出现时压力峰值（12MPa）比液压缸正常运行时的压力（4.5 MPa）增大了近3倍。这种瞬间出现的高压现象通常是压力表都难以测量的，对于装在回路中的风冷却器，有存在爆裂的风险，因为风冷却器的耐压能力在整个系统中通常最低，是最薄弱的环节，故不宜安装在回路中，最好使用独立循环的冷却方案。

液压系统产生液压冲击的主要原因如下：

风冷却器

油冷却器

        1）阀门骤然关闭或开启。当液体在管道中流动时，如果阀门骤然关闭，液体流速将随之骤然降低到零，在这一瞬间液体的动能转化为压力能，使液体压力突然升高，并形成压力冲击波。反之，当阀门骤然开启时，则会出现压力降低。

        2）执行器的惯性力。高速运动的液压执行器的惯性力也会引起系统中的液压冲击。例如，工业机械手、液压挖掘机转台的回转马达在制动和换向时，因排油管突然关闭，但是，回转机构由于惯性还在继续转动，将会引起压力急剧升高的液压冲击。

        3）元件反应动作不灵敏。液压系统中某些元件反应动作不灵敏，也可能造成液压冲击。