液压传动作为是一种传动方式，由于具备功率密度高，结构小巧，配置灵活，组装方便，可靠耐用等许多的突出优点，从民用到国防，由一般传动到精确度很高的控制系统，都得到广泛的应用。液压传动虽然具有很多优点，但是由于液压系统中工作介质在元件和管路中流动，所以外界无法良好的观察到，所以需要知道如何正确安装液压系统以及保养方法：

一.工作介质

1.推荐夏季选用L-HM46或相近粘度的液压油，冬季选用L-HM32或相近粘度的液压油。

2.工作油温范围内-20℃~80℃。

3.系统清洁度直接影响液压元件的可靠性，加油前，油箱，管路应充分清洗，一般泵吸入侧常用过滤精度100目的滤油器（其额定通流量应不小于泵流量的两倍），回油管路接过滤精度不低于25μm的滤油器。

二.油泵

1.油泵启动前应仔细检查进出油口、旋转方向是否与标牌指示方向一致，切勿逆向旋转。

2.泵传动轴与原动机输出轴之间应采用挠性联轴节联接，其不同轴度不大于0.1㎜。

3.应保证泵轴不承受径向力、轴向力和弯矩。安装齿轮泵时，轴应缓慢导入，切勿强行敲打，轴向碰撞，否则将对泵造成严重损坏。

4.泵的吸油高度不大于0.5㎜。

5.进油口联接法兰处严禁磕碰。结合面、接头必须严格密封，以防漏气，否则会引起噪声、振动、产生泡沫等异常现象，降低齿轮泵寿命。

6.齿轮泵吸油管的通径应保证油的流速小于1.5m/s。

三.油马达

1.安装马达时，轴应缓慢导入，切勿强行敲入。

2.马达传动轴与动力输出轴之间应采用挠性联轴器节联接，其不同轴度不大于0.1㎜

3.马达泄油口的背压不得大于0.4Mpa。

4.应在马达安装前仔细检查进出油口，切勿逆向旋转，马达旋转方向应与标牌指示方向一致

四.液压阀

1.阀油口结合面严禁磕碰，保证结合面、接头严格密封。

2.安装外操纵机构时，应保证滑阀不承受侧向力，从而使滑阀运动灵活，无卡滞现象。

3.正确安装各油口，严禁污物进入。

4.对于一些已经在出厂就已经调定好的额定压力的液压阀，最好不要随意调定。

五.液压油缸

1.液压缸在初始运动时，应设法排除缸内空气，以免产生爬行和异常噪音等现象。

2.避免划伤，磕碰活塞杆，以免密封失效，发生漏油。

3.安装时应注意调整活塞杆与缸筒同轴，避免活塞杆受侧向力，造成活塞杆弯曲，拉缸等。

4.油缸在使用前应核对液压油，严禁使用有害或被污染的油品。

5.使用前应核对系统压力，严禁超压力使用油缸。